据央视新闻报说念，当地时辰3月29日，好意思国总统特朗普在接管采访时暗示，他“不在乎”汽车制造商因关税而加价。在对番邦制造汽车征收关税见效之际，特朗普暗示，他并莫得告戒汽车行业高管不要加价，他对番邦制造汽车征收永远性关税将促进好意思国工场的发展，并笃信此举将增多好意思国制造汽车的销量。
特朗普还暗示，但愿汽车制造商加价，因为若是他们加价，东说念主们就会购买好意思国制造的汽车。
特朗普关税大棒挥向汽车
当地时辰3月26日，好意思国总统特朗普在白宫签署行政令，布告对统共入口汽车征收25%的稀奇关税，相关要领将于4月2日见效。
现在，好意思国划分对入口乘用车和商用车征收2.5%和25%的关税，新政策执行之后，税率将划分上调至27.5%和50%。
特朗普称，汽车关税将会是永远的。他暗示，若是在好意思国制造汽车，则无需交纳关税。
特朗普还称，特斯拉的首席握行官埃隆·马斯克莫得对汽车关税发表过任何提议，也莫得从中条目获取任何益处。
此外，包括发动机、变速箱和能源总成在内的中枢零部件相通在特朗普的关税清单之中。白宫方面透露，以上入口零部件翌日也将被稀奇征收25%的关税。针对零部件关税的具体征收时辰仍未笃定，但不错笃定的是将不迟于5月3日见效。
尽管特朗普宣称关税政策将为好意思国汽车业带来“稠密增长”，然而分析师以为，这将导致好意思国无数汽车出产暂时停工、价钱高潮，况兼加重与友邦的垂死关系。
特斯拉首席握行官埃隆·马斯克当日也在外交媒体上暗示，“值得小心的是，特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大。”
特朗普的汽车关税激发各方非难
筹商公司伯恩斯坦和好意思国商务部的数据骄气，2024年，好意思国入口汽车约800万辆，乘用车买卖总和达2140亿好意思元，约占全好意思汽车总销售的一半，统共汽车类入口商品买卖总和达4740亿好意思元。即等于好意思国脉土制造的汽车，也有60%的零部件来自入口。
公开数据骄气，2024年，好意思国的主要汽车入口国轮番为墨西哥（250万辆）、韩国（140万辆）、日本（130万辆）、加拿大（110万辆）、德国（43万辆）和英国（9万辆）。
特朗普的汽车关税第一时辰激发了各主要买卖伙伴和汽车行业协会的非难。
欧盟委员会主席冯德莱恩在外交媒体上暗示：“对好意思国对欧洲汽车出口征收关税的决定深感缺憾。关税对企业来说是坏音问，抵滥用者来说更是坏音问，无论是好意思国滥用者如故欧盟滥用者。”
加拿大总理卡尼称，此举是“对加拿大汽车业的径直攻击”，布告缔造20亿加元（约合14亿好意思元）的“战术应付基金”，用于擢升原土供应链竞争力并保护劳动。
而特朗普第一时辰在外交媒体上恢复说念：“若是欧盟与加拿大一同，对好意思国形成经济挫伤，那么两国王人将被征收高额关税，远高于之前的算计打算。”
日本首相石破茂也暗示，日本政府将接头相应要领进行恢复。
韩国产业互市资源部主座安德根暗示：“关税见效后，韩国汽车行业将濒临很是大的难题，政府算计打算在4月份收受蹙迫应付要领”。
巴西总统卢拉·达席尔瓦暗示：“巴西不可对关税要领坐视不管。咱们将遴荐咱们以为对巴西有益的作念法。”
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在一份声明中暗示，特朗普的汽车关税政策“对解放和基于规定的买卖的一个致命信号”，对企业和细致交汇的大家汽车供应链来说王人是千里重的包袱，尤其抵滥用者将产生负面影响，包括北好意思滥用者。
德国宇宙经济不竭所预测，在未接头抨击性要领的前提下，特朗普的汽车关税将导致墨西哥和加拿大的国内出产总值萎缩1.8%和0.6%，传统汽车强国德国的经济产出会萎缩0.18%；好意思国国内的通胀率则会上升1%。
对中国会有多大影响？
3月28日，渣打银行大中华及北亚首席经济学家丁爽对21世纪经济报说念记者暗示，这一轮关税对中国的影响相对较小，因为好意思国已累计对中国加征了20%的关税，举座来看，中国对好意思国的关税已彰着低于好意思国对中国的关税。因此，若是从“平等关税”的角度看，“好意思国应该对中国减税”。
具体到汽车产业，丁爽说，好意思国一经对中国电动汽车加征100%的关税，因此，好意思国这轮对入口汽车加征25%关税对中国也莫得太大影响。至于其他行业，好意思国对中国大部分居品的关税也跳跃了25%。
日前，好意思国哥伦比亚大学栽培杰弗里·萨克斯在博鳌亚洲论坛2025年年会上暗示米菲兔 丝袜，“好意思国布告针对汽车加征关税，使得好意思国的汽车业永远地丧失竞争力。在汽车行业，好意思国将无法与中国竞争。”